产品描述

概述：

 SPH3A0系列正反转转速传感器是通过霍尔原理检测的。只需在轴、轮上固定两片磁极相互间隔的磁铁(两磁铁对称分布,且必须是一个磁铁N极朝着传感器，另一磁铁S极朝着传感器安装），将传感器探头检测面的箭头面对着磁铁转动的弧线固定好；当轮或轴转动时，带着磁铁扫过传感器探头，蓝色线输出正反转信号，白色线输出转速信号

技术参数：

a)  供电电压：直流DC 5V～ 24V；

b)  输出方式：集电极开路输出；

c)  探测器检测距离：推荐间距 5～10mm；

d)  工作环境：温度-20℃～+80℃;湿度≦90%；

e)  信号状态：

 蓝色线输出代表方向，初始状态与正转时输出低电平，绿灯亮，正转方向与箭头方向一致；反转时为高电平，红灯亮，反转方向与箭头方向相反.

白色线输出代表转速，为方波信号

f)  防护等级：IP65

g)  防振动能力：正常使用情况下5G；

接线方式：

引线说明	电缆线颜色定义
电源正极	红色
正反转信号输出	蓝色
电源负极	黑色
转速信号输出	白色

                         

配件说明：

正反转传感器 安装支架	1套
钕铁硼强磁铁	2片

产品型号：

SPH3A0-10B-V-MEP10

 

注意事项：

1)   当转盘停止时，传感器输出保持原来状态.即正转时，停止维持低电平；反转维持高电平。

2)   供电电压不得超出范围，否则会导致核心部件损坏。

3)   传感器探头与磁铁推荐安装距离 5～10mm。

4)   停转检测时间为 1分钟，若实际转速过慢，导致正常两次信号之间间隔超过 1分钟，可通过增加磁铁数量来解决，磁铁数量为偶数，磁极N/S间隔放置。

5)   布线要注意尽量避开车辆的可动部位及发热严重部位，捆扎要做到牢靠。

6)   先连接信号线，后连接电源线。接线要严格按照说明要求连接。